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一） 車間作業(yè)計(jì)劃是在MRP所產(chǎn)生的加工制造訂單（即自制零部件生產(chǎn)計(jì)劃）的基礎(chǔ)上,，按照交貨期的前后和生產(chǎn)優(yōu)先級(jí)選擇原則以及車間的生產(chǎn)資源情況（如設(shè)備、人員,、物料的可用性,，加工能力的大小等），將零部件的生產(chǎn)計(jì)劃以訂單的形式下達(dá)給適當(dāng)?shù)能囬g,。在車間內(nèi)部,，根據(jù)零部件的工藝路線等信息制定車間生產(chǎn)的日計(jì)劃，組織日常的生產(chǎn),。同時(shí)在訂單的生產(chǎn)過程中,，實(shí)時(shí)的采集車間生產(chǎn)的動(dòng)態(tài)信息,，了解生產(chǎn)進(jìn)度，發(fā)現(xiàn)問題并及時(shí)解決,，盡量使車間的實(shí)際生產(chǎn)接近于計(jì)劃,。

　　二） 車間管理的過程主要是依據(jù)MRP、制造工藝路線與各工序的能力編排工序加工計(jì)劃,，下達(dá)車間生產(chǎn)任務(wù)單,，并控制計(jì)劃進(jìn)度，最終完工入庫,。主要包括以下幾個(gè)方面：
　　① 按MRP計(jì)劃生成車間任務(wù),；
　　② MRP計(jì)劃提供的是各種物料的計(jì)劃需求日期和計(jì)劃下達(dá)日期，但它并沒有真正下達(dá)到車間,，這仍然是一個(gè)推薦的日期,，是生產(chǎn)計(jì)劃員根據(jù)理想狀態(tài)的資料制定的，所以在投入前要仔細(xì)的核實(shí)車間的實(shí)際情況,，要檢查工作中心,、工具，物料及生產(chǎn)提前期等的有效性,。解決計(jì)劃與實(shí)際之間存在的問題,，最后建立和落實(shí)車間任務(wù)，做出各物料加工有車間進(jìn)度計(jì)劃,。
　　③ 作業(yè)生產(chǎn)控制人員,，要通過計(jì)劃訂單報(bào)告、物料主文件和庫存報(bào)告,、工藝路線文件和工作中心文件以及工作日歷來完成以下任務(wù)：
　　― 確定加工工序
　?。?/span> 確定所需的物料、能力,、提前期和工具
　?。?/span> 確定物料、能力,、提前期和工具的可行性
　?。?/span> 解決物料,、能力,、提前期和工具的短缺問題
　　－ 建立車間工作任務(wù)（生產(chǎn)任務(wù)單）
　?。?/span> 其中建立車間工作任務(wù)就是要把MRP中的物料制造任務(wù)下達(dá)給車間,。一般來說，由于企業(yè)的不同車間都可以完成相同的加工任務(wù),，而且不同的車間可能會(huì)有不同的加工工藝路線,，因而必須把物料需求計(jì)劃分配給不同的車間,。車間任務(wù)往往是以報(bào)表的形式給出的。
　　④ 執(zhí)行生產(chǎn)訂單
　　⑤ 執(zhí)行生產(chǎn)訂單的工作包括下達(dá)加工單和領(lǐng)料單,、工作中心派工單和生產(chǎn)調(diào)度等,。
　　－ 加工單是指面向物料的加工說明文件,。它用來說明物料的加工工序,、工作中心、工作進(jìn)度及使 用工裝設(shè)備等,。物料的加工單根據(jù)車間任務(wù),、工藝路線、工作中心文件而建立,。