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　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析,，工程機械行業(yè)正經(jīng)受產(chǎn)能嚴重過剩、市場需求不振,、利潤大幅下滑等“深度調(diào)整期”考驗,。從長期來看，工程機械主要受人口,、經(jīng)濟增長兩方面因素驅動,，體現(xiàn)在指標上，工程機械長期潛力指標看城鎮(zhèn)化率,。中國城鎮(zhèn)化率剛突破55%,，從發(fā)達國家經(jīng)驗來看，一國城鎮(zhèn)化率要到75%~80%方才結束大規(guī)模建設過程,。中國目前城鎮(zhèn)化率每年增長約1個百分點,，據(jù)此估計，中國工程機械尚面臨20年左右增長,。國內(nèi)工程機械行業(yè)受周期性影響較大,，去庫存仍需一段時間。
　　那么,，國內(nèi)外大環(huán)境對工程機械有什么影響呢?
　　轉型之戰(zhàn)：中國制造將迎來黃金五年
　　2016年5月28日,，在《轉型之戰(zhàn)：MadeinChina再出發(fā)》千人大課上，吳曉波指出,，隨著互聯(lián)網(wǎng)工具,、新工匠精神和資本運作，中國制造業(yè)將實現(xiàn)轉型升級,，未來五年將是中國制造的黃金五年,。
　　而就在這堂轉型大課上，你會經(jīng)常聽到這類的故事,，也似乎正在印證黃金五年的到來：一個做外貿(mào)代工的企業(yè)花了5年的時間做了一款耳機,，不僅被《華爾街日報》等媒體譽為年度創(chuàng)新產(chǎn)品，還走進了蘋果的商店;一家零售行業(yè)通過創(chuàng)新在去年實現(xiàn)了數(shù)十億元的銷售額;一家服裝企業(yè)正在打造柔性生產(chǎn)線,，為包括馬云、柳傳志等定制服裝……
　　對于中國制造的轉型升級,，民間在努力促進,，更有國家的頂層設計力推。2015年5月8日,，國務院正式印發(fā)《中國制造2025》,，這是中國政府實施制造強國戰(zhàn)略第一個十年的行動綱領。一年后,，國務院辦公廳又發(fā)出《關于開展消費品工業(yè)“三品”專項行動營造良好市場環(huán)境的若干意見》,，提出要貫徹落實黨中央,、國務院關于推進供給側結構性改革、促進工業(yè)穩(wěn)增長調(diào)結構增效益和建設制造強國的決策部署,，更好滿足和創(chuàng)造消費需求,，不斷增強消費拉動經(jīng)濟的基礎作用，促進消費品工業(yè)邁向中高端,。
　　工業(yè)4.0將讓中國生產(chǎn)效率提高25%
　　在中國政府制定的“十三五”規(guī)劃中,，工業(yè)4.0和“中國制造2025”戰(zhàn)略被列為重中之重。波士頓咨詢公司最近兩份報告顯示,，使用工業(yè)4.0新技術將讓中國企業(yè)的生產(chǎn)效率提升25%,，由此可額外創(chuàng)造6萬億元的附加值，并影響上百萬從業(yè)人員的工作,。
　　5月17日,，BCG全球合伙人兼董事總經(jīng)理杜偉、全球資深合伙人兼董事總經(jīng)理蔡蘆杰,、全球董事經(jīng)理徐楊和全球董事經(jīng)理谷克理在北京接受了21世紀經(jīng)濟報道的專訪,。
　　據(jù)了解，雖然完全落實工業(yè)4.0技術需要20年的時間,，但未來5-10年內(nèi)技術的大幅進步會使得輸家和贏家間的差距不斷拉大,。徐楊認為，在這個過程中,，德國毫無疑問走在最前面,，其他國家的快慢要看各國的政府意愿和產(chǎn)業(yè)基礎。
　　“中國實際上存在一個后發(fā)優(yōu)勢,，因為中國政府如果決心做一件事,，能夠投入的資源、政策和資金將很容易吸引到先進技術,?！辈贿^，徐楊也表示,，應當警惕工業(yè)4.0的形象工程,，而是要讓中國生產(chǎn)制造和產(chǎn)業(yè)鏈實現(xiàn)系統(tǒng)性的升級。
　　BCG報告指出,，9項數(shù)字化工業(yè)技術將成為工業(yè)4.0成敗的關鍵,，包括自動機器人、增材制造,、現(xiàn)實增強管技術,、模擬技術、水平和垂直系統(tǒng)整合,、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng),、云計算,、網(wǎng)絡安全和大數(shù)據(jù)分析。
　　盡管在自動機器人生產(chǎn)方面存在差距,，但杜偉指出,，中國在大數(shù)據(jù)分析和云計算上有明顯優(yōu)勢，特別是在服務行業(yè),，這也將在工業(yè)領域得到發(fā)展,。“中國的互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)發(fā)展在世界范圍內(nèi)應該說是領先的,，至少跟其他發(fā)達國家比是不落后的,。”
　　國家政策扶持全力推進工程建設
　　在5月19日舉行的滇中高速公路環(huán)線項目建設推進會上獲悉,，滇中城市經(jīng)濟圈高速公路環(huán)線現(xiàn)有14個項目已開工建設,，剩余2個項目也將于年底完成批復開工建設，滇中高速公路環(huán)線建設進一步加快,。
　　據(jù)介紹,，滇中城市經(jīng)濟圈高速公路網(wǎng)總規(guī)模約3784公里，已建成通車1820公里,，在建764公里,。“十三五”期間,，將新增高速公路1200公里,。其中高速公路環(huán)線553公里，已進國高網(wǎng)的有183公里,，剩余的370公里爭取進入國高網(wǎng);放射線337公里,，已進入國高網(wǎng)119公里聯(lián)絡線;聯(lián)絡線310公里，已進入國高網(wǎng)100公里,。滇中城市經(jīng)濟圈高速公路網(wǎng)覆蓋了昆明,、曲靖、玉溪,、楚雄全境和紅河州北部7縣,，實現(xiàn)了49個縣通高速公路。