豐田理念---成本減半
63歲的成本殺手渡邊捷昭在2005年6月接任豐田汽車株式會(huì)社社長，此前,，他以為豐田服務(wù)了42年,，但是渡邊捷昭野心勃勃：2005年12月20日，豐田公布2005年全球賣出了809萬輛車,，2006年賣出了906輛,，成功取代通用成為世界頭號汽車制造商。渡邊捷昭表示豐田在2000~2003年著重對標(biāo)準(zhǔn)成本的知識進(jìn)行培訓(xùn)，2000年著重對質(zhì)量成本的培訓(xùn),，2003年則著重從市場出發(fā)推算成本效益的培訓(xùn),，?以下關(guān)于渡邊捷昭對豐田成本管理的論述：
“成本是為了提升企業(yè)的競爭力，為了明確問題所在,。毋庸置疑,，價(jià)格是由市場機(jī)制決定的。價(jià)格取決于市場這個(gè)客戶,，以多少錢來生產(chǎn)則是廠商的工作,。我們應(yīng)該全面撕開怎樣才能低價(jià)生產(chǎn)出好產(chǎn)品，而不是想要賺多少錢,，賣出多少產(chǎn)品,。價(jià)格取決于顧客，因此能以何種低價(jià)生產(chǎn)決定了利潤的多少,。有了這種思路,，就會(huì)明白成本不是用來計(jì)算，而是用來降低的,?！?br />
“有些部長，科長并不愿意去現(xiàn)場巡視,，所以如果他們想改變什么卻被車間主任斥為‘毫不知情’也無可厚非,。只有車間主任認(rèn)可并同意改變，生產(chǎn)現(xiàn)場才會(huì)變,，而不是部長,，科長說了算。我常常趁著晚上換班時(shí)間去現(xiàn)場,，穿著牛仔褲去大家休息的地方,，跟著他們說，下次準(zhǔn)備這般變革,，準(zhǔn)備嘗試這種做法,。一旦車間主任認(rèn)可，工廠就會(huì)行動(dòng)起來,，大家的干勁也會(huì)判若兩人,。”
“工廠幾乎每個(gè)月都會(huì)發(fā)生事故,。每當(dāng)發(fā)生事故,，部長和科長都會(huì)拿著材料前來匯報(bào)情況，我聽完匯報(bào)卻依然不得要領(lǐng),。材料很齊全,，但是我發(fā)現(xiàn)他們似乎并沒有親臨現(xiàn)場,。在我親自了解后發(fā)現(xiàn)，熟悉詳細(xì)情況的是主管以下人員,，作為責(zé)任人的部長和科長根本沒有親臨現(xiàn)場,，只是根據(jù)材料來匯報(bào)事故和研究對策。長此以往根本無法預(yù)防事故發(fā)生,，于是我根據(jù)現(xiàn)場情況反復(fù)思考對策,，現(xiàn)在工廠極少發(fā)生事故。原來那些部長和科長無意間只是根據(jù)數(shù)據(jù)和材料在管理,?！?br />
“只要豐田比對方所要求的領(lǐng)先一步,，就不會(huì)驚訝于對方的要求,。即使不能積極地建議對方'可以這么做，可以那么做',， 也能制定超前的目標(biāo)來推動(dòng)變革價(jià)格,，交貨期，質(zhì)量,。這樣即使對方提高要求也能應(yīng)對自如,。”
”豐田想要大幅度降低成本,，僅靠老一套做法肯定是不夠的,。豐田成本減半戰(zhàn)略的根本是杜絕浪費(fèi)，發(fā)現(xiàn)浪費(fèi),，消除浪費(fèi),，并將其標(biāo)準(zhǔn)化。通過一系列的流程管理,，將實(shí)現(xiàn)問題逐個(gè)擊破并實(shí)現(xiàn)終極目標(biāo),。如果市場變化能夠等到我們實(shí)現(xiàn)終極目標(biāo)當(dāng)然好，但如今時(shí)不我待,，想要在短期內(nèi)一鼓作氣達(dá)到目的,，就需要更動(dòng)態(tài)地展開?！?br />
“一開始就針對所有經(jīng)費(fèi)項(xiàng)目會(huì)比較吃力,，初期可以從急需處理地部分著手，并最終針對所有經(jīng)費(fèi)項(xiàng)目進(jìn)行,。時(shí)代要求豐田以整體為對象來推動(dòng)變革,。關(guān)于什么是成本，豐田可以表述為每件產(chǎn)品多少錢,，但是在競爭中克敵制勝的成本并非如此簡單,。按照顧客期望的質(zhì)量和時(shí)間，完成供貨任務(wù)，并且在成本方面也能勝出,，這些是成本的條件,。如果不針對所有經(jīng)費(fèi)項(xiàng)目進(jìn)行全面的變革，將不可能實(shí)現(xiàn)克敵制勝的成本,?！?br />
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