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課程名稱：汽車零部件供應(yīng)鏈及采購實(shí)務(wù)培訓(xùn)
培訓(xùn)日期：2天/期
參訓(xùn)對(duì)象： SQE，品質(zhì)工程師/經(jīng)理,、IQC來料檢驗(yàn)主管,、體系工程師/主管、采購工程師/經(jīng)理,、供應(yīng)商輔導(dǎo)項(xiàng)目工程師/經(jīng)理,、研發(fā)經(jīng)理、市場(chǎng)經(jīng)理等,。

課程大綱:
第一部分：汽車制造領(lǐng)域供應(yīng)商管理的實(shí)施特征
歐美系典型整車廠供應(yīng)商管理風(fēng)格之間的差異和共同點(diǎn)
將供應(yīng)鏈管理融入到“采購項(xiàng)目管理機(jī)制”是共同的特征
基于供應(yīng)鏈全程的“采購項(xiàng)目管理”流程
各相關(guān)部門在這個(gè)平臺(tái)上的合作關(guān)系
主力人員如SQE/JQE/SE（供應(yīng)商資源開發(fā)）的身份和職能關(guān)系

第二部分：供應(yīng)商及協(xié)作零部件的先期導(dǎo)入(本部分需研發(fā)和SQE充分介入) ? 
采購項(xiàng)目階段及里程碑的劃分
福特/通用/大眾在第一階段不同做法的特點(diǎn)
車廠體系要求向供應(yīng)商的前期推進(jìn)
顧客特別要求的前期供應(yīng)商輔導(dǎo)
技術(shù)預(yù)分析及先期制造風(fēng)險(xiǎn)預(yù)計(jì)
制造可行性分析(這部分采用課程附件,，其內(nèi)容課后可轉(zhuǎn)化為企業(yè)格式)

第三部分：供應(yīng)商開發(fā)及供應(yīng)能力評(píng)估 ? 
工程報(bào)價(jià)及談判技術(shù)
針對(duì)結(jié)構(gòu)化合約的供應(yīng)商溝通
差異化的供應(yīng)能力管理
先期供應(yīng)能力綜合評(píng)估（此項(xiàng)各車廠有不同）
大眾/福特/通用汽車的評(píng)估體系特征
供應(yīng)商技術(shù)和質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

第四部分：制造能力與交付能力(供應(yīng)商開發(fā)重點(diǎn)評(píng)估項(xiàng)，以福特為典型
這部分評(píng)估內(nèi)容與商務(wù)和采購流程直接相關(guān) ? 
制造與交付能力定義
供應(yīng)商的子供應(yīng)鏈模型
價(jià)值流評(píng)估方式----開發(fā)組綜合工具
交期預(yù)計(jì)與節(jié)奏化交付
物流與庫存（VMI）
福特QOS中的評(píng)估方式

第二天內(nèi)容：
第五部分：現(xiàn)場(chǎng)管理與工藝條件審核
(這部分是聯(lián)合評(píng)審小組的重要技能,，以大眾和福特為典型) 
現(xiàn)場(chǎng)工藝對(duì)質(zhì)量有最直接的影響
現(xiàn)場(chǎng)管理與”一目了然”工廠
5S不僅是個(gè)態(tài)度問題
設(shè)施條件評(píng)估
現(xiàn)場(chǎng)布局識(shí)別
設(shè)備維護(hù)
轉(zhuǎn)機(jī)換型監(jiān)控的重要性
兩級(jí)過程整備狀態(tài)
工藝測(cè)試條件與相關(guān)管理
員工作業(yè)規(guī)范
設(shè)備附件及模具現(xiàn)場(chǎng)管理
廠內(nèi)物流和可追溯性

第六部分：結(jié)合PPAP的產(chǎn)品/過程審核與監(jiān)督
(以大眾的模式為典型)
過程質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)基本概念
產(chǎn)品審核的多向開展
產(chǎn)品審核的原則與重要手法
過程審核技術(shù)要點(diǎn)—結(jié)合案例分析:
缺陷發(fā)生源與波動(dòng)源分析
過程三劍客的有效性(從流程圖,FMEA,控制計(jì)劃到作業(yè)指導(dǎo)書的內(nèi)在對(duì)應(yīng)關(guān)系)
關(guān)鍵控制點(diǎn)與特殊過程
防錯(cuò),、探測(cè)度與過濾能力
檢驗(yàn)站設(shè)置
轉(zhuǎn)機(jī)換型監(jiān)控的重要性
兩級(jí)過程整備狀態(tài)
工藝水平評(píng)價(jià)技術(shù)
過程固有質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)水平預(yù)測(cè)
測(cè)量系統(tǒng)審核與過濾能力評(píng)估

第七部分：到此轉(zhuǎn)入批量生產(chǎn)）供應(yīng)商風(fēng)險(xiǎn)分析與批量質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)遏制  ? 
供應(yīng)商質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)分析和控制：
14種面向供應(yīng)鏈的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
針對(duì)各項(xiàng)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)的控制方向
產(chǎn)品質(zhì)量水平與質(zhì)量目標(biāo)
缺陷風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先減少系統(tǒng)（一套工具）
設(shè)置風(fēng)險(xiǎn)截止手段與環(huán)節(jié)
飛行檢查與源頭監(jiān)控策略
OBA策略

第八部分：供應(yīng)商持續(xù)系統(tǒng)監(jiān)控
二方系統(tǒng)監(jiān)控:
供應(yīng)商系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
系統(tǒng)運(yùn)行確定性
系統(tǒng)審核的相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)要素和系統(tǒng)確定性
系統(tǒng)監(jiān)控措施:
質(zhì)量目標(biāo)監(jiān)控
績效監(jiān)控
改進(jìn)路徑
供應(yīng)商檔案與看板
風(fēng)險(xiǎn)告警機(jī)制

第九部分：供應(yīng)商管理專項(xiàng)工具
(這部分是SQE必備部分，其他部門可略聽)? 
8D與RMA問題處理（質(zhì)量與采購協(xié)作）
針對(duì)供應(yīng)商的快速問題解決模式
過程能力分析
課程總結(jié)與研討 這部分是穿插在每一章節(jié)中間進(jìn)行的,，并且在第二天中午有圓桌會(huì)議研討形式

講師資歷介紹：丁老師
深圳捷埃梯精益管理咨詢公司質(zhì)量管理領(lǐng)域資深講師
優(yōu)秀實(shí)戰(zhàn)型講師,，供應(yīng)鏈與質(zhì)量管控資深專家，深圳質(zhì)量協(xié)會(huì)特聘企業(yè)評(píng)估專家,。結(jié)合SQE特訓(xùn)的本課程是丁老師于七年前首創(chuàng),，經(jīng)過成功運(yùn)作和大量企業(yè)需求訪談及反饋基礎(chǔ)上的定期升級(jí),，已經(jīng)優(yōu)化成為獨(dú)特有效的課程體系.16 年汽車/電子行業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)，先后在不同行業(yè)的大型國有企業(yè)和外資企業(yè)擔(dān)任過研發(fā)工程/項(xiàng)目/質(zhì)量/供應(yīng)鏈管理等方面的中高級(jí)管理職位,，在企業(yè)管理和技術(shù)方面均有很深入的研究,，在液壓，熱能工程方面的發(fā)明專利曾獲國家獎(jiǎng)項(xiàng),，在零缺陷質(zhì)量控制技術(shù)和可靠性工程方面有自己獨(dú)到的研究成果,，且來源于實(shí)際企業(yè)經(jīng)驗(yàn)。
從業(yè)領(lǐng)域包括汽車制造,，火車制造,，石油設(shè)備及自動(dòng)控制，汽車零部件,，精密電子如LCD/PCBA,，高端消費(fèi)電子等，在跨國公司的產(chǎn)品項(xiàng)目,、零缺陷質(zhì)量控制,、可靠性工程、供應(yīng)鏈管理等方面有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和成功案例,。曾在公司美國和歐洲工廠接受DOE,、精益生產(chǎn)與供應(yīng)鏈管理訓(xùn)練并用于公司在國內(nèi)供應(yīng)商中的管控與改進(jìn)項(xiàng)目，取得顯著成果,。
在不同企業(yè)中所負(fù)責(zé)的產(chǎn)品項(xiàng)目均處于較為特殊的供應(yīng)鏈地位,，因此在與汽車,，電子行業(yè)的大客戶合作方面具有深厚的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)。
 咨詢與培訓(xùn)經(jīng)歷：
 16 年汽車/電子行業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)，先后在不同行業(yè)的大型國有企業(yè)和外資企業(yè)擔(dān)任過研發(fā)工程/項(xiàng)目/質(zhì)量/供應(yīng)鏈管理等方面的中高級(jí)管理職位,，在企業(yè)管理和技術(shù)方面均有很深入的研究,，在液壓,，熱能工程方面的發(fā)明專利曾獲國家獎(jiǎng)項(xiàng),，年輕時(shí)就代表所在的集團(tuán)公司投標(biāo)開發(fā)國家級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目—中石化加油站設(shè)施國產(chǎn)化和燃油稅收網(wǎng)絡(luò)化,其后轉(zhuǎn)入著名跨國公司技術(shù)管理職能,在綜合運(yùn)用統(tǒng)計(jì)分析，風(fēng)險(xiǎn)分析,、6sigma設(shè)計(jì)手法,可靠性工程來達(dá)到產(chǎn)品和零部件高要求方面有多年獨(dú)到的研究,，開發(fā)有獨(dú)特實(shí)用的產(chǎn)品系統(tǒng)分析/系統(tǒng)開發(fā)知識(shí)體系，尤其注重制造公司里的可操作性,，出身于制造現(xiàn)場(chǎng),，服務(wù)于制造現(xiàn)場(chǎng)。
從業(yè)領(lǐng)域包括汽車制造,、石油設(shè)備及自動(dòng)控制,、汽車零部件、精密電子如LCD/PCBA,、高端消費(fèi)電子等,，在跨國公司的新產(chǎn)品項(xiàng)目導(dǎo)入,、6sigma管理、可靠性工程,、供應(yīng)鏈管理等方面有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和成功案例,。在就職飛利浦公司和捷普電子器件,曾在公司美國或歐洲工廠接受6sigma、精益生產(chǎn)與供應(yīng)鏈管理訓(xùn)練并用于公司在國內(nèi)外包工廠中的管控與改進(jìn)項(xiàng)目,，取得顯著成果,。
汽車領(lǐng)域從業(yè)歷史：
包括中國重型汽車集團(tuán)、三星/克萊斯勒,、捷普電子北美汽車項(xiàng)目,、飛利浦汽車顯示及汽車音響事業(yè)部，所面向的產(chǎn)品市場(chǎng)為歐洲和北美汽車系為主,。
丁老師有9年的跨國公司NPI產(chǎn)品項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)驗(yàn),。
面向的客戶和合作方主要是幾大整車公司在北美的工廠，包括福特,，大眾,，克萊斯勒，BMW,，所以在行業(yè)經(jīng)驗(yàn)非常豐富,，尤其是在國際汽車供應(yīng)鏈上進(jìn)行的聯(lián)合技術(shù)開發(fā)，新產(chǎn)品導(dǎo)入,，ODM制造模式等方面具有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),，專精于國際汽車零部件和機(jī)電產(chǎn)品開發(fā)的咨詢活動(dòng).
在6sigma改進(jìn)方面,丁老師在飛利浦公司工作的過程中,，參加了曾經(jīng)由謝寧DOE實(shí)踐大師凱克博特在飛利浦比利時(shí)工廠輔導(dǎo)組建的改善小組,，該小組的一些案例曾被引用在其著作《世界級(jí)質(zhì)量管理工具》中，丁老師負(fù)責(zé)推廣及應(yīng)用DOE到中國有關(guān)OEM工廠的質(zhì)量改進(jìn)中,，有大量成功案例,。
丁老師在九年的咨詢和授課實(shí)踐中，沒有脫離企業(yè)一線現(xiàn)場(chǎng)服務(wù),，結(jié)合各類企業(yè)的實(shí)際輔導(dǎo),，開發(fā)了將各種獨(dú)家、新穎的方法論相結(jié)合的項(xiàng)目體系,，為企業(yè)帶來最大化的價(jià)值,不僅是進(jìn)步,而且是愉悅地進(jìn)步.
典型服務(wù)客戶名錄：
一汽大眾,、北汽福田山東基地、北汽福田西南基地,、中國重型汽車集團(tuán)卡車公司,、中國重型汽車集團(tuán)商用車公司、北方重工集團(tuán),、上海吉列,、珠海飛利浦小家電,、海爾、青島海信集團(tuán),、北京松下電器,、聯(lián)想移動(dòng)、美資怡得樂醫(yī)療器械,、東風(fēng)日產(chǎn),、東風(fēng)本田、美銳電子科技,、北京松下電子元器件,、Intel北京公司經(jīng)銷商群體、西門子中國總部及各事業(yè)部,、美的制冷,、九陽電器、美的生活電器,、美的廚房電器,、博世、伊萊克斯北美電器,、北器福田,、廈門金龍、西安聯(lián)合汽車電子,、格力電器,、TCL集團(tuán)、富士康,、深圳華為,、康佳集團(tuán)、青島奔泰,、深圳中興通訊,、格蘭仕、KMC鏈業(yè),、科勒衛(wèi)浴,、美標(biāo)衛(wèi)浴、東方通信,、OPPO移動(dòng),、泰科電子、青島軟控股份,、航盛汽車電子,、南車時(shí)代、CROSS筆業(yè)、海泰半導(dǎo)體,、科士達(dá)集團(tuán),、TDK、 埃普克斯,、廣東發(fā)展銀行,、北京九城科技、 重慶力帆摩托,、信利集團(tuán),、林洋新能源、深圳航盛電子,、馬瑞利汽車儀表,、邁柯維醫(yī)療設(shè)備、 延峰彼歐,、 中航商發(fā),、比亞迪集團(tuán)、柳州五菱,、神州數(shù)碼,、許繼電器、北京沃奇數(shù)據(jù),、蘇爾壽泵業(yè),、深圳艾默生采購中心、美銳電子科技,、德賽電池,、立帆摩托、東菱電器集團(tuán),、東芝復(fù)印機(jī),、深圳ITT、東莞柯尼卡/美能達(dá),、深圳三洋電機(jī),、延峰偉世通、深圳同洲電子,、深圳金寶通電子、東莞光寶,、深圳康盛,、深圳東寶祥、深圳中瑞,、珠海馬田工業(yè),、東莞升億、深圳金峰科技,、新疆金風(fēng)科技,、東莞成謙電子,、杭州順峰鏈業(yè)、杭州中匯傳動(dòng),、杭州勝獅傳動(dòng),、杭州東華集團(tuán)、東莞冠萬音響,、深圳先進(jìn)音響,、深圳東風(fēng)陽光、深圳安費(fèi)諾科技,、北京永泰合金屬防護(hù)技術(shù)有限公司,、深圳愛默生采購中心……等。
輔導(dǎo)過的典型供方企業(yè)實(shí)例：（面向大客戶的質(zhì)量保證及訂單資格）：美資怡得樂醫(yī)療器械（面向強(qiáng)生）,、杭州勝獅傳動(dòng)（面向約翰迪爾）,、杭州順峰鏈業(yè)（面向通用）、重慶美心曲軸（面向福特）,、重慶渝江壓鑄（面向福特）,、東莞成謙（面向大眾汽車）、深圳東寶祥（面向飛利浦）,、東莞聯(lián)成（面向諾基亞）,、東莞冠萬（面向戴爾）……等。