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 　　《2016-2020年中國智能汽車（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）產(chǎn)業(yè)鏈深度調(diào)研及投資前景預(yù)測報告》指出，未來智能汽車發(fā)展有兩大主題：一個是智能化,、網(wǎng)絡(luò)化和電動化,。汽車作為重要運載工具，通過車載傳感器,、紅外,、可視、控制器,、執(zhí)行器等電子設(shè)備形成一種任意地點,、任意時刻、接入任意信息模式,，為汽車提供智能環(huán)境支持,，達到提高車輛安全性的目的，安全輔助駕駛系統(tǒng)和車載信息服務(wù)系統(tǒng)目前已成為汽車智能化的一大亮點和賣點,。另外,，隨著專用短程通信技術(shù)、傳感器技術(shù)和車輛控制技術(shù)日趨成熟,，自動駕駛,、無人駕駛技術(shù)從實驗室走向?qū)嶋H應(yīng)用的步伐正在加快，如去年特斯拉,、谷歌,、百度相繼進行了無人駕駛技術(shù)相關(guān)測試，奔馳,、寶馬,、奧迪等廠商已擁有較為成熟的自動駕駛技術(shù),。
　　未來智能汽車發(fā)展的另一個主題是互聯(lián)化。隨著高速無線局域網(wǎng)技術(shù)發(fā)展和標準的逐漸成熟,，車輛高速運行時,，車與車和車與路之間可建立起穩(wěn)定的通信鏈路，這為汽車互聯(lián)化提供了應(yīng)用場景,，各大汽車制造商,、零部件制造商和通信裝備制造商聯(lián)手開發(fā)以車與車信息交互為主的系統(tǒng)，歐洲和美國還把專業(yè)短程通信技術(shù)與4G及未來的5G進行融合設(shè)計,，在網(wǎng)絡(luò)管理層實現(xiàn)統(tǒng)一協(xié)調(diào),。此外，我們看到一些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都在研究互聯(lián)網(wǎng)汽車,，它將互聯(lián)網(wǎng)的操作系統(tǒng),、大數(shù)據(jù)、通信,、導(dǎo)航,、多媒體等信息、汽車集團車輛信息和整車,、零部件服務(wù)信息整合線上線下,，為用戶提供智慧出行，例如兩大巨頭蘋果,、谷歌都分別出臺了關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)汽車的操作系統(tǒng),，并且已在一些車型上得到應(yīng)用。